BMW F 450 GS : UNE VRAIE GS DÈS LE PERMIS A2
« Une véritable BMW GS pour la catégorie A2 de 48 ch. »
Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad
Première moto de la nouvelle famille F 450, la BMW F 450 GS rend l’univers GS accessible dès le permis A2. Elle reprend tout ce qui fait une GS : la ligne aérodynamique iconique, la polyvalence route et tout-terrain et une technologie de pointe.
Une motricité maximale
Son bicylindre en ligne de 420 cm³, entièrement nouveau, développe 47,5 ch et 43 Nm à 6 750 tr/min. Le calage de vilebrequin à 135° limite les vibrations et lui donne une sonorité grave et rythmée. Avec 178 kg, la F 450 GS se montre vive et maniable, pour une consommation annoncée de 3,8 l/100 km.
Les innovations de la F 450 GS
- Easy Ride Clutch (option) : un embrayage centrifuge qui permet de démarrer sans levier et de manœuvrer facilement à basse vitesse, tout en conservant le frein moteur en descente.
- Shifter Pro : passer les rapports sans débrayer, avec une grande fluidité.
- Partie cycle GS : fourche inversée de 43 mm anodisée or avec 180 mm de débattement et jambe de suspension réglable à amortissement asservi à la course (WAD).
- Sécurité de série : ABS Pro, DTC, DBC et MSR, avec les modes de conduite Rain, Road et Enduro.
- Projecteur Full LED avec feu de jour en X, inspiré de la R 1300 GS.
- Pack Enduro (GS Trophy) avec roues à rayons croisés.
« L’aventure ne doit pas forcément être grande pour être inoubliable. »
BMW Motorrad
Trois styles au choix
- Cosmic Black : élégante et intemporelle, à partir de 7 500 €.
- Sport : peinture Racing Red, repose-pieds Enduro, bulle Rallye, Shifter Pro, modes de conduite Pro et châssis sport, à partir de 7 955 €.
- GS Trophy : Racing Blue Metallic, Shifter Pro, Easy Ride Clutch, châssis sport et pare-moteur en aluminium, à partir de 8 280 €.
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